EL CARNET Y YO: Episodio 4

Ya hay fecha definitiva: el 27 de Marzo.
Hasta ese día ya puedo inflarme de hacer tests y tener muy claras las distancias de seguridad, luces de posición y cruce, preferencias en intersecciones, marcas horizontales y verticales, banderas rojas, luces verdes, toques de silbato cortos y repetidos, líneas discontínuas más anchas de lo habitual, pasos a niveles con y sin barreras, vehículos que tienen permitido circular por un carril VAO, semáforos a derecha e izquierda, velocidades máximas y mínimas según el tipo de vía, zonas de carga y descarga, líneas imaginarias que unen conos, carriles adicionales habilitados por motivos de fluidez...

Finalmente ayer se aclararon varios puntos que me preocupaban bastante. Dado que mi ofuscamiento no disminuía según pasaba el tiempo (más bien era una función creciente de tipo exponencial), hice lo que procede en una crisis diplomática: enviar a un mediador.

Era lo más sensato en ese momento. Sí, eché mano de un pacificador: una persona con calma, paciencia, tranquilidad y libre de todo ofuscamiento. Es decir, alguien completamente opuesto a mí. Lo cierto es que al principio, cuando hablamos el tema, mi pacificador me miró con el ceño fruncido, que quería decir algo así como: "es TÚ guerra" (y tiene razón). Pero luego supo lo que le convenía y aceptó el encargo (más que nada porque él sería la primera víctima de MI guerra). Además, ambos sabíamos que si iba yo personalmente, no saldría nada bien.

Por la tarde, al salir de trabajar, tenía el reporte listo. En principio habían confirmado que sí, que había "un poco" de lista de espera, pero que acababan de contratar otros dos coches más (qué casualidad) para solucionar el problema. Espero que también hayan contratado otros dos conductores, porque dos coches solos no arreglan nada...

Un punto muy importante es que quien dió toda esa información no era MMQPDA (Mi Muy Querida Profesora De Autoescuela),que es quien lleva los pantalones ahí -demasiado apretados, por cierto-. Al no ser ella la fuente de información, el grado de fiabilidad era algo más bajo de lo aceptable, pero bueno. Además, personalmente habría indagado más a ver cuánto de poco es la longitud de la lista de espera, para cuándo estarían disponibles los coches, qué horarios estaban saturados, etcétera. Pero mi mediador estimó que las respuestas eran satisfactorias y yo pensé que vale, que la verdad es que es preferible que me crea lo que han dicho y que siga en este estado de ignorancia por el momento y me centre en la parte teórica.

Así que yo y mi ignorancia fuimos después a la autoescuela a hacer más tests y nos encontramos a una melosa MMQPDA que sonreía por doquier, que me contestaba las dudas con zalamería y que hizo que me subiera el azúcar. Aprovechando este subidón, le solté que me presentaba después de Semana Santa y se tragó todos los inconvenientes que en circunstancias normalmes me habría espetado, y sólo dijo que tenía que entregarle la documentación antes del próximo Lunes.

OK, pues esta semana lo arreglaré todo, vaciaré mi cuenta y empezaré a poner fin a esta pesadilla...